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水(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)破(po)碎機結(jie)構合(he)理(li)、操作(zuo)(zuo)方便、性(xing)能(neng)先進,全液(ye)壓(ya)驅動,既(ji)適用于(yu)(yu)停(ting)車場、機場跑道(dao)、高等級公路(lu)(lu)的水(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)彈(dan)性(xing)化，也(ye)適用于(yu)(yu)次(ci)等級公路(lu)(lu)及鄉村公路(lu)(lu)的水(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)彈(dan)性(xing)化。發動機動力通(tong)過(guo)分動經(jing)過(guo)液(ye)壓(ya)泵液(ye)壓(ya)馬達變(bian)速傳動軸(zhou)緊裝置傳向后橋(qiao)，進而箱箱實現(xian)行走，工作(zuo)(zuo)裝置經(jing)申液(ye)綜(zong)合(he)控(kong)制油知(zhi)實現(xian)上(shang)升及下(xia)降，從(cong)而實現(xian)破(po)砰(peng)功能(neng)。破(po)碎機是通(tong)過(guo)重錘的下(xia)落對水(shui)泥(ni)混凝土板塊產(chan)生瞬(shun)時(shi)、點狀的沖擊作(zuo)(zuo)用，其(qi)具有以下(xia)特點：整幅(fu)車道(dao)寬度單次(ci)多(duo)點破(po)碎。

反擊式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)根(gen)據(ju)工作原(yuan)理(li)命(ming)名的(de)(de)，即利用反擊破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)的(de)(de)原(yuan)理(li)對(dui)(dui)物料進行(xing)粉(fen)碎(sui)(sui)(sui)，是(shi)一(yi)種(zhong)比顎式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)更加(jia)(jia)(jia)細(xi)(xi)的(de)(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)設備(bei)，在石料生(sheng)產線(xian)中(zhong)主要用于細(xi)(xi)碎(sui)(sui)(sui)作業，和(he)(he)顎式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)進行(xing)合(he)作破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)。粉(fen)碎(sui)(sui)(sui)物料的(de)(de)粒度須(xu)符合(he)設備(bei)的(de)(de)要求(qiu)，并且放入粉(fen)碎(sui)(sui)(sui)室的(de)(de)物料須(xu)全部經過篩(shai)選。如果不是(shi)，則應(ying)在破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)過程中(zhong)添加(jia)(jia)(jia)振(zhen)動篩(shai)，以(yi)(yi)返回(hui)不合(he)格物料以(yi)(yi)繼(ji)續破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)。這(zhe)有(you)利于增加(jia)(jia)(jia)產量，并且對(dui)(dui)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)生(sheng)產率(lv)有(you)很大影響。同時用鉸鏈連接錐體下端的(de)(de)支架，當下錐體擺動時，另一(yi)個支架上的(de)(de)幾個滾子(zi)能同時和(he)(he)偏心套接觸(chu)，平(ping)均每一(yi)個滾子(zi)的(de)(de)負載(zai)以(yi)(yi)均衡受(shou)力，即有(you)效的(de)(de)解決了接觸(chu)面的(de)(de)磨(mo)損問題，又(you)延長了偏心套與動錐體的(de)(de)使用壽命(ming)。

主要(yao)工作部件(jian)是(shi)活動(dong)鉗口和(he)靜態板(ban)。在(zai)操(cao)作期(qi)間，可(ke)挪動(dong)板(ban)周期(qi)性地相關于固定板(ban)坯(pi)往復(fu)運(yun)動(dong)，有(you)(you)時(shi)別離并且(qie)有(you)(you)時(shi)閉(bi)合(he)。別離時(shi)，資(zi)料進入破碎(sui)(sui)室，廢品從下(xia)部排出;當靠近(jin)時(shi)，兩個夾爪(zhua)之間的資(zi)料經過彎曲(qu)，彎曲(qu)和(he)團結而(er)被壓碎(sui)(sui)。還應注意(yi)(yi)以下(xia)事項：3、在(zai)安裝過程中，應注意(yi)(yi)設備(bei)需(xu)要(yao)與安裝基礎表面成直線(xian)配合(he)。不會發生漏灰。仔細(xi)檢(jian)查下(xia)車架體的地腳螺栓(shuan)是(shi)否(fou)擰緊(jin)。還應注意(yi)(yi)以下(xia)事項：1、安裝前(qian)，檢(jian)查反擊式破碎(sui)(sui)機設備(bei)是(shi)否(fou)完好(hao)，在(zai)運(yun)輸(shu)過程中是(shi)否(fou)損壞，如有(you)(you)零件(jian)丟(diu)失或缺失，請及時(shi)與廠家聯系。